Ifihan ti o lagbara: ọja-itaja ọkọ ayọkẹlẹ kariaye ti pada si Frankfurt

Awọn ile-iṣẹ 2,804 lati awọn orilẹ-ede 70 ṣe afihan awọn ọja ati iṣẹ wọn kọja awọn ipele gbongan 19 ati ni agbegbe ifihan ita gbangba. Detlef Braun, Ọmọ ẹgbẹ ti Igbimọ Alase ti Messe Frankfurt: "Awọn nkan n lọ kedere ni ọna ti o tọ. Paapọ pẹlu awọn onibara wa ati awọn alabaṣepọ agbaye wa, a ni ireti nipa ojo iwaju: ko si ohun ti o le gba aaye ti awọn iṣowo iṣowo. Awọn ẹya ara ilu ti o lagbara ti o lagbara laarin awọn alafihan lati awọn orilẹ-ede 70 ati awọn alejo lati awọn orilẹ-ede 175 bakanna jẹ ki o han gbangba pe awọn anfani ti ilu okeere ni kikun lẹhin-ọja ti ilu okeere ti Frankfurt tun gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ilu okeere ti Frankfurt. awọn aye nẹtiwọọki lati nipari pade ara wọn ni eniyan ati ṣe awọn olubasọrọ iṣowo tuntun. ”

Ipele giga ti itẹlọrun alejo ti 92% ṣafihan ni kedere pe awọn agbegbe ti idojukọ ni Automechanika ti ọdun yii jẹ deede ohun ti ile-iṣẹ n wa: jijẹ oni-nọmba, atunkọ, awọn ọna awakọ yiyan ati elekitiromobility ni pato awọn idanileko adaṣe lọwọlọwọ lọwọlọwọ ati awọn alatuta pẹlu awọn italaya pataki. Fun igba akọkọ, diẹ sii ju awọn iṣẹlẹ 350 wa lori ipese, pẹlu awọn ifarahan ti a fun nipasẹ awọn olukopa ọja tuntun ati awọn idanileko ọfẹ fun awọn alamọdaju ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn oludari lati awọn oṣere pataki ti o ṣe afihan ti o lagbara ni iṣẹlẹ Ounjẹ owurọ ti CEO ti a ṣe atilẹyin nipasẹ ZF Aftermarket ni ọjọ akọkọ ti iṣafihan iṣowo naa. Ninu ọna kika 'iwiregbe ina', Formula One awọn alamọdaju Mika Häkkinen ati Mark Gallagher pese awọn oye iwunilori fun ile-iṣẹ kan ti o yipada ni iyara ju lailai. Detlef Braun salaye: "Ni awọn akoko rudurudu wọnyi, ile-iṣẹ nilo awọn oye tuntun ati awọn imọran tuntun. Lẹhin gbogbo ẹ, ibi-afẹde ni lati rii daju pe yoo ṣee ṣe fun gbogbo eniyan lati gbadun ailewu julọ, alagbero, iṣipopada ore afefe ni ọjọ iwaju. ”

Peter Wagner, Oludari Alakoso, Continental Aftermarket & Awọn iṣẹ:
"Automechanika ṣe awọn ohun meji ni kedere. Ni akọkọ, paapaa ni agbaye oni-nọmba ti o pọ sii, ohun gbogbo wa si awọn eniyan. Ti o ba sọrọ si ẹnikan ni eniyan, ṣabẹwo si iduro, ṣiṣe ọna rẹ nipasẹ awọn ile-ifihan ifihan, paapaa gbigbọn ọwọ - ko si ọkan ninu nkan wọnyi ti o le rọpo. Ni keji, iyipada ti ile-iṣẹ naa ti tẹsiwaju lati mu yara sii. Awọn aaye bii awọn iṣẹ oni-nọmba fun awọn idanileko ati awọn ọna ṣiṣe ọna ẹrọ miiran, gẹgẹbi awọn aaye ayelujara ti o ṣe pataki fun awọn idanileko ati awọn ọna ṣiṣe aaye miiran, fun apẹẹrẹ. Automechanika yoo paapaa ṣe pataki diẹ sii ni ọjọ iwaju, nitori imọ-jinlẹ jẹ pataki ti o ba jẹ pe awọn idanileko ati awọn oniṣowo yoo tẹsiwaju lati ṣe ipa nla kan. ”