Awọn Ọlẹ ṣatunṣe, paapa na Atunṣe alaifọwọyi alaifọwọyi (ASA), jẹ paati aabo to ṣe pataki ninu awọn eto idaduro ilu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo (bii awọn oko nla, awọn ọkọ akero, ati awọn tirela). Iṣẹ rẹ jẹ eka pupọ ju ti ọpa asopọ ti o rọrun.
1. Kí Ni Gangan?
Ni awọn ọrọ ti o rọrun, olutọpa ọlẹ jẹ “afara” ati “olutọsọna ọlọgbọn” laarin awọniyẹwu idaduro(eyiti a mọ ni “afẹfẹ le” tabi “ikoko brake”) ati awọnS-camshaft(tabi biriki camshaft).
The Bridge Išė:** Nigbati o ba tẹ efatelese ṣẹẹri, iyẹwu ti o ni idaduro yoo titari ọpa kan. Eleyi pushrod ìgbésẹ lori awọn Ọlẹ ṣatunṣe, eyi ti o ni Tan yi S-camshaft. Kame.awo-ori lẹhinna n tan awọn bata bireeki yato si, ti o fi ipa mu awọn ideri lodi si ilu idaduro lati ṣẹda ija ati agbara idaduro.
Iṣẹ Alakoso:Eyi ni ipa pataki rẹ diẹ sii. O ṣe isanpada laifọwọyi fun kiliaransi ti o pọ si ti o fa nipasẹ wiwu fifọ fifọ, ni idaniloju pe ikọlu pushrod (eyiti a n pe ni “stroke brake” tabi “irin-ajo ọfẹ”) nigbagbogbo wa laarin iwọn to dara julọ ni gbogbo igba ti a ba fi idaduro naa.
2. Kí nìdí tí a fi ń lò ó? (Afọwọṣe vs. Aifọwọyi)
Ṣaaju ki awọn oluyipada alaifọwọyi di boṣewa, awọn ọkọ ti a loọwọ Ọlẹawọn aṣatunṣe.
- Awọn apadabọ ti Awọn Atunṣe Slack Afowoyi:
1. Gbẹkẹle Olorijori: Ti a beere fun mekaniki kan lati yipada pẹlu ọwọ atunṣe atunṣe ti o da lori iriri ati rilara, ti o jẹ ki konge soro lati ṣe iṣeduro.
2. Iṣatunṣe ti ko ni deede: Ni irọrun yori si imukuro aiṣedeede laarin awọn kẹkẹ osi ati ọtun ti ọkọ naa, nfa fifa fifọ (ọkọ ti n lọ si ẹgbẹ kan lakoko braking) ati yiya taya ti ko ni deede (awọn taya “scalloped”).
3. Awọn ewu Aabo: Iyọkuro ti o pọju fa idaduro idaduro ati awọn ijinna idaduro to gun. Iyọkuro ti ko to le ja si fifa fifọ, igbona pupọ, ati ikuna ti tọjọ.
4. Akoko-n gba ati Labor-lekoko: Ayẹwo ati atunṣe loorekoore ti a beere, npo awọn idiyele itọju ati akoko idaduro ọkọ.
- Awọn anfani ti Awọn Atunṣe Slack Aifọwọyi:
1. Ṣe itọju imukuro to dara julọ ni adaṣe: Ko si idasi ọwọ ti nilo; o ntọju idaduro idaduro nigbagbogbo ni iye ti o dara julọ ti a ṣe.
2. Aabo ati Igbẹkẹle:Ṣe idaniloju idahun idaduro kiakia ati agbara, fa awọn ijinna idaduro kuru, ati pe o mu aabo gbogbogbo pọ si.
3. Ti ọrọ-aje ati Mu ṣiṣẹ:Birẹki iwọntunwọnsi nyorisi diẹ sii paapaa wọ lori awọn taya ati awọn ideri fifọ, fa igbesi aye iṣẹ wọn pọ si ati idinku awọn idiyele iṣẹ.
4. Itọju Kekere ati Irọrun:Ni pataki itọju-ọfẹ, idinku akoko idaduro ọkọ ati awọn idiyele iṣẹ.
3. Bawo ni O Ṣiṣẹ? (Ilana Pataki)
Inu inu rẹ ni ingeniousọkan-ọna idimu siseto(nigbagbogbo alajerun ati apejọ jia).
1. Imukuro ti oye 
uring kọọkanidaduro idaduroọmọ, awọn ti abẹnu siseto ti ASA ori awọn pada irin ajo ti awọn pushrod.
2. Aṣọ idajọ:Ti o ba ti wọ awọn ideri idaduro, imukuro naa tobi, ati pe irin-ajo ipadabọ ti pushrod yoo kọja iye boṣewa tito tẹlẹ.
3. Ṣiṣe atunṣe:Ni kete ti a ba ti rii irin-ajo ipadabọ ti o pọ ju, idimu ọna kan n ṣiṣẹ. Iṣe yii yi jia alajerun pada nipasẹ iye kekere kan, ni imunadoko “gbigba ọlẹ” ati ilọsiwaju ipo ibẹrẹ kamẹra camshaft nipasẹ igun kekere kan.
4. Igbesẹ Ọna Kan:Atunṣe yiinikan waye nigba idaduro idaduro. Nigbati a ba lo awọn idaduro, idimu naa yoo yọ kuro, ni idilọwọ ẹrọ atunṣe lati bajẹ nipasẹ agbara braking nla.
Ilana yii tun leralera, ni iyọrisi “afikun, yiyipada, adaṣe” isanpada ati idaniloju iṣẹ ṣiṣe braking deede.
4. Awọn ero pataki ati Awọn iṣe ti o dara julọ
1. Fifi sori ẹrọ ti o tọ ati Ibẹrẹ:
- Eyi jẹ igbesẹ pataki julọ! Lẹhin fifi sori ẹrọ oluṣatunṣe alaifọwọyi tuntun laifọwọyi, iwọgbọdọpẹlu ọwọ ṣeto si “ipo ibẹrẹ boṣewa.” Awọn boṣewa ọna ti o jẹ: tan awọn tolesese dabaru clockwise titi ti o ma duro (fifihan awọn bata ti wa ni kikun kikan si ilu), ati ki o ** pada si pa a pàtó kan nọmba ti wa tabi tẹ *** (fun apẹẹrẹ, "pada pa 24 jinna"). Iye ẹhin ti ko tọ yoo fa fifa idaduro tabi jẹ ki iṣẹ atunṣe aifọwọyi jẹ asan.
2. Ayẹwo igbagbogbo:
- Botilẹjẹpe a pe ni “laifọwọyi,” kii ṣe itọju patapata. O yẹ ki a ṣe iwọn ọpọlọ-ọpọlọ nigbagbogbo pẹlu alaṣẹ lati rii daju pe o wa laarin iwọn ti olupese. Ilọsoke lojiji ni gigun ọpọlọ tọkasi pe ASA funrararẹ le jẹ aṣiṣe tabi ọrọ eto bireeki miiran wa (fun apẹẹrẹ, kamẹra kamẹra ti o gba).
3. Rọpo ni Awọn orisii:
- Lati rii daju pe agbara idaduro iwọntunwọnsi kọja axle, o jẹ iṣeduro gaan latiropo Ọlẹ adjusters lori mejeji opin ti kanna axle ni orisii, lilo aami aami ati awọn ọja awoṣe.
4. Didara jẹ Pataki julọ:
- Awọn oluṣatunṣe alailẹyin didara le lo awọn ohun elo ti ko dara, ni itọju igbona ti ko dara, tabi konge ẹrọ ẹrọ kekere. Awọn ọna idimu inu inu wọn le yo, wọ, tabi paapaa fọ labẹ awọn ẹru wuwo ati braking loorekoore. Eyi yoo yori si atunṣe “pseudo-laifọwọyi” tabi ikuna pipe, lesekese ba aabo ọkọ naa jẹ.
Lakotan
Aṣàtúnṣe ọlẹ̀ jẹ́ àpẹrẹ àríwá kan ti “ẹ̀ka kékeré kan tí ó ní ipa ńlá.” Nipasẹ apẹrẹ ẹrọ ti oye, o ṣe adaṣe ilana kan ti o nilo itọju afọwọṣe, ni ilọsiwaju aabo ti nṣiṣe lọwọ ati eto-ọrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. Fun awọn oniwun ati awakọ, agbọye pataki rẹ ati aridaju lilo deede ati itọju jẹ abala ipilẹ ti iṣeduro aabo opopona.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-20-2025